Драгана Трифкович: литиевая лихорадка угрожает опустошить Сербию (часть вторая)

Пишет: Драгана Трифкович, генеральный директор Центра геостратегических исследований

Примечание: прочтите первую часть текста по следующей ссылке Драгана Трифкович: литиевая лихорадка угрожает опустошить Сербию – часть первая) - центр геостратегических исследований (geostrategy.rs)

• Сербия становится шахтой, которая должна соответствовать европейским амбициям в автомобильной промышленности электромобилей

Преимуществами электромобилей перед классическими являются отсутствие выбросов „парниковых“ газов, меньшая зависимость от ископаемого топлива, меньший уровень шума, более высокий КПД двигателя и т. д. Но для массового внедрения электромобилей необходимо устранить множество препятствий, таких как цена и ограниченность емкости аккумулятора, неэффективность производства аккумулятора, нехватка зарядных устройств для электромобилей, отсутствие сети станций зарядки аккумулятора и т. д. Литий необходим для производства электроники (приблизительное распределение в использовании: 69% лития идет на батареи, 15% на производство керамики и стекла, 6% на производство смазочных материалов, 5% на металлургию, 3% на системы кондиционирования воздуха, 2% требуется медицина и полимеры), а в автомобильной промышленности электромобилей незаменим предназначен для производства литий-ионных батарей. Из практически применимых технологий для компактного и просторного хранения энергии литиевые элементы в настоящее время являются наиболее востребованными. Тем не менее, производство литиевых батарей обходится дорого, и большим недостатком является то, что литий-ионные батареи легко воспламеняются, поэтому альтернатива им уже ищется. На данный момент производители электромобилей используют литий, и из-за этого спрос на эту руду резко возрос. Для производства одной батареи для электромобиля Tesla Model требуется 63 кг лития,однако в среднем 20 кг на автомобиль. По оценкам, в настоящее время в мире насчитывается около полутора миллиардов автомобилей, и их количество растет. По приблизительным оценкам, до 50 миллионов тонн лития будет использовано в автомобилях после полного энергетического перехода, который может продлиться в течение следующих десяти или более лет. В связи с этим, основываясь на уже представленных данных о мировых запасах, ясно, что нет значительного дефицита лития, который препятствовал бы энергетическому переходу. Для тех же автомобильных аккумуляторов более существенным может быть недостаток никеля и кобальта. В настоящее время мир производит около 100 миллионов автомобилей в год, и если бы все они работали от батарей, для этого потребовалось бы 2 миллиона тонн в год. Поэтому основная причина, по которой необходимо открыть литиевый рудник в Европе, заключается не в недостатке этой руды на мировом рынке, а исключительно в амбициях Великобритании, Германии, Франции стать независимыми в производстве электромобилей и конкурировать на мировом рынке. Эти страны больше не имеют доступа к африканским рудным богатствам, потому что они были изгнаны оттуда. С другой стороны, хотя, скажем, Германия, которая строит крупный завод по производству литий-ионных аккумуляторов, также имеет самые большие запасы лития в Европе, она не намерена открывать карьеры, поскольку процесс добычи и извлечения лития чрезвычайно вреден для окружающей среды. То же самое и с Португалией или Австрией. По этой причине европейские официальные лица заявляют, что возлагают самые большие надежды на проект „Ядар“, поэтому из этого следует, что Сербия должна быть загрязнена, чтобы страны ЕС могли выполнять свою зеленую повестку дня, экологические стандарты и в то же время удовлетворять свои лидерские амбиции в автомобильной промышленности (Folsfagen NPR. у него есть амбиции стать конкурентом Tesla). И здесь мы подошли к ключевому моменту, поэтому недопустимо, чтобы Сербия стала новой африканской колонией ЕС, из которой она будет получать дешевые руды.

Фото: Тесла модель электромобиля

• Белград находится под угрозой проекта " Ядар“

План Rio Tinto по созданию литиевого рудника стоимостью 2,4 миллиарда долларов в Сербии состоит в том, чтобы позиционировать komapnia, по крайней мере, на следующие 15 лет, как крупнейшего поставщика лития в Европе. Однако основной вопрос заключается в том, что Сербия получает или скорее проигрывает. Хотя текущий спрос на литий высок, не существует единого метода рентабельного и экологически чистого промышленного развития литиевых месторождений. Они очень разнообразны, и каждый случай требует своего метода развития. Существует два основных технологических направления добычи лития из содержащих его оснований-гидроминералы и руды.

Добыча из гидроминералов (геотермальных источников, солончаков или солончаков) не наносит вреда окружающей среде. Это происходит за счет использования солнечной энергии на поверхности земли, где происходит испарение (около18 месяцев), а затем вымывание. Стоимость составляет около 2000 долларов за тонну карбоната лития (LCE) при медленном времени процесса и высоких начальных затратах. Добыча из руды (из каменной руды, то есть осадочных карбонатных пород) включает дробление, измельчение, обработку большим количеством нагретой серной и соляной кислот, выщелачивание. Цена составляет около 4500 долларов за тонну LCE, с дополнительными затратами около 3000 долларов на преобразование в литиевые батареи более высокого качества. Этот процесс имеет быстрое время обработки и более низкие затраты на запуск, но он чрезвычайно опасен для окружающей среды.

Джадарит-это уникальный минерал, обнаруженный в бассейне реки Джадар в ядре из слоев горючих сланцев и пирокластических отложений неогена (ранний и средний миоцен) в виде массивных агрегатов толщиной в несколько метров (не встречается в других местах в мире) и содержит литий и бор (химический форум: гидроксид силиката натрия лития Бора). Таким образом, добыча лития из джадарита подпадает под технологическое направление, которое крайне вредно для окружающей среды.

В Австралии, где находится одно из крупнейших в мире месторождений лития, его добывают из сподумена, литиевой руды, минерала, связанного с пироксенами. Места, где находится литий в Австралии, находятся на большом расстоянии от городов, и в настоящее время из них экспортируется только концентрат, который в дальнейшем обрабатывается клиентами, хотя рассматриваются проекты по переходу на производство гидроксида лития. В прошлом году проект Rio Tinta в Австралии недалеко от города Двелингап был приостановлен, поскольку местное сообщество восстало против разрушения окружающей среды[i]. В Аргентине, Чили и Боливии (где находится около 70 процентов мировых запасов) литий получают путем извлечения из солевых растворов, то есть с помощью технологии, которая не наносит вреда окружающей среде. В США месторождение лития находится в пустыне Невада, поэтому, хотя оно находится недалеко от населенного пункта, в американском сообществе существует сопротивление добыче полезных ископаемых в этом районе[ii]. Для этого места владелец Tesla Элон Маск получил право самостоятельно добывать руду на площади 10 тысяч гектаров глинистых месторождений, богатых литием. Что говорят эти факты? Что добыча лития в богатой природе, вблизи рек и вблизи населенных пунктов чрезвычайно опасна, и что это природное благо может превратиться в опустошенную и токсичную территорию. В случае проекта „Джадар“ особая опасность заключается в том, что шахты будут расположены недалеко от реки Джадар, которая впадает в Дрину, поэтому загрязнение от нее попадет из Дрины в Саву и Дунай. Это может уничтожить живой мир ниже по течению от Адриатики, а добыча полезных ископаемых в Рио-Тинто уже неоднократно приводила к загрязнению источников воды в других частях мира. 22 деревни, включенные в этот проект, будут напрямую затронуты, в то время как сельское хозяйство в этом богатом районе будет отключено в более широкой области. Однако, если мы возьмем тот факт, что активные рудники (шахты) лития находятся на расстоянии не менее 200 км от населенных пунктов, Белград также находится в опасности.

Фото: полумертвая река Рио Тинто в Испании, где британцы десятилетиями добывали

Rio Tinto (river) – Wikipedia

• За десять лет, которые потребуются для осуществления энергетического перехода, Сербия может быть опустошена в долгосрочной перспективе

Основной ущерб-это не только добыча руды, но и загрязнение воздуха, почвы, воды, а также живого мира. Уже было сказано, что извлечение из ядаритовой руды включает дробление, измельчение, обработку большими количествами нагретой серной и соляной кислот и выщелачивание. Эта технология получения лития из горных пород предполагает выброс от 10 до 30 тонн CO2 на тонну лития, а это означает, что сокращение выбросов этого газа в ЕС будет означать увеличение загрязнения воздуха в Сербии. Кроме того, технология требует использования огромного количества воды, а также нагретой серной и соляной кислот для обработки ядаритовой руды и получения лития. Загрязненная вода, а также кислоты затем попадут в водоток ядры, оттуда в Дрину, Саву и Дунай, что, в свою очередь, окажет разрушительное воздействие на окружающую среду. Наконец, добыча лития оставит после себя большое количество хвостов, полных токсичных материалов, поскольку при переработке джадарита также будут выделяться бор, кадмий, мышьяк, никель и свинец. В удаленных от населенных пунктов местах, где проводится такой способ добычи лития в мире (пустыни, степи и т.д.), остается выжженная земля. Какие последствия это будет иметь для богатого природой и густонаселенного региона в Западной Сербии, трудно описать словами. Тем не менее, учитывая, что за проектом Jadar стоит очень мощная транснациональная корпорация, которая до сих пор вложила много средств в исследования, а также для подкупа политического, научного и другого истеблишмента и что проект находится на завершающей стадии подготовки, шансы, что он будет приостановлен, невелики. Тем более, что эти „инвесторы“ (Сорос, Фонд Рокфеллера и др.) Также финансируют активистов, которые возглавляют протесты против Rio Tinto, чтобы контролировать недовольство граждан и его амортизацию в ключевой момент (как это было в случае с протестами против капитуляции Косово и Метохии, где контролируемые оппозиционеры и активисты сыграли свою роль роль: ковенанты, Двери, движение защиты КиМ и др.). Очевидно, что ничего не будет с объявленного референдума граждан, который, даже если бы он был организован, не имел бы возможности проверить волю большинства граждан из-за технологий избирательных манипуляций. Особенно то, что идет рука об руку с интересами Rio Tinto и стоящими за ним центрами силы, - это атмосфера полного безразличия и вялости в Сербии. Если мы примем „репутацию“ Сербии, которую она имеет на Западе, отношения Брюсселя, Берлина или Парижа, которые стараются унизить сербских чиновников при каждой возможности, показывая тем самым, кто хозяин, ясно, что не будет ни капли милосердия и щедрости. Не следует упускать из виду высокую степень коррупции как в Сербии, так и на Западе в целом, Кому подходит вести дела с коррумпированными властями на основе взаимных интересов. Такие действия в предыдущие десятилетия сильно повредили африканским странам, чьи природные богатства были опустошены, а уровень бедности стал еще выше. Интерес к этому нашли только западные центры силы и коррумпированные режимы в различных государствах. Из этого следует, что из-за потери контроля над африканскими ресурсами западные центры силы принимают Сербию в качестве альтернативы, которая становится новой „африканской колонией“ в центре Европы.

Фото: заброшенная шахта Рио Тинта в Испании

На данный момент трудно предсказать, как долго будет эксплуатироваться сербский литий. Если учесть, что планируется до 2035 года. год, когда энергетический переход закончился, мы можем рассчитывать на то, что Rio Tinto будет оптимально ориентироваться на следующие десять лет. Однако следует также иметь в виду, что уже сейчас ищут альтернативу литий-ионным батареям, самым большим недостатком которых является то, что они легковоспламеняющиеся. Группа ученых разработала натриево-ионные батареи, и коммерческие образцы таких батарей уже существуют, но они еще не получили широкого распространения. Вполне возможно, что конструкция существующих литий-ионных батарей также изменится, и это приведет к уменьшению количества лития, необходимого для производства одной батареи. Также в будущем, безусловно, будет увеличена переработка литий-ионных аккумуляторов, которая сейчас находится на уровне всего 5%, так что это увеличит количество доступного лития. Как бы то ни было, для Сербии критическим является период от следующих десяти до пятнадцати лет, если начнется производство лития, поскольку это приведет к серьезному ущербу окружающей среде, от которого Сербия не сможет долго восстанавливаться. Это, безусловно, приведет к увеличению оттока населения из Сербии, и все это за счет обогащения Rio Tinto, политических сил, стоящих за этой компанией, и коррумпированного истеблишмента в Сербии. Если граждане Сербии не смогут противостоять этим мрачным планам и защищать свое будущее, у них, по всей вероятности, его даже не будет.

Направления:

ЛИТИЙ - БЕЛОЕ ЗОЛОТО ИЛИ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОШИБКА? (pakt.org.rs)

https://n1info.rs/zeleni-kutak/iskopavanje-litijuma-sta-se-desava-za-zemljom-vodom/

[i] https://balkangreenenergynews.com/rs/rio-tinto-obustavlja-litijumski-projekat-u-australiji-nakon-pobune-lokalne-zajednice/

[ii] https://pcpress.rs/nasa-se-protivi-rudarenju-litijuma-u-putinji-nevade/